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網絡，汽車制造業(yè)希望的沃土
作者：佚名 日期：01-4-25 字體：[大] [中] [小]
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如今，汽車制造商們提高利潤底線的競爭十分激烈，他們把最后的希望放在使司機在駕駛中瀏覽互聯(lián)網、收發(fā)電子郵件和在行駛的汽車上收看動態(tài)傳送過來的錄象節(jié)目等這些對汽車行業(yè)來說新的舉措上面。在日內瓦汽車展上，梅賽德斯(Mercedes)汽車開發(fā)一種新的高速因特網連接器，可以使人們在高速路上行駛的同時享受上網沖浪的快樂，這款因特網聯(lián)接器是采用遠程信息處理技術開發(fā)的無線通訊的范例，這無疑對汽車行業(yè)來說是一個推動。
遠程信息處理技術被視作是汽車工業(yè)發(fā)展最快的領域之一。這種技術可以讓人們在行駛中炒股、預定酒店、下載電影，甚至可以打開可上網的家庭安全攝像機來照看他們的寵物。此項新技術除了可以使汽車制造商賺取額外的利潤外，通過在整個汽車使用期限內向客戶提供附加的服務項目，他們也可以將其作為在首次售車后持續(xù)獲利的一種手段。有些分析師認為，到2006年，至少一半的美國汽車都將采用最基本的遠程信息處理技術。
然而迄今為止，駕駛中的網上沖浪仍然受到緩慢的手機上網速度和行駛中不良聯(lián)接等原因的制約。在美國，差勁的手機覆蓋網也限制了此項技術的發(fā)展。然而，一個名為MegaCar的德國公司通過使用與IBM共同開發(fā)的一種新軟件，潛心研究出了一款新型的152千比特的互聯(lián)網連接器，可以使急速行駛在高速路上的汽車以超過電纜網絡連接服務一倍的速度進行下載。手機覆蓋網遠比美國昂貴的歐洲將首先開展此項服務。通過點擊可觸摸屏幕上清楚可見的大按鍵，歐洲的駕車者和乘客們將成為首批在行駛中暢游互聯(lián)網的人。在今年九月，基于安全考慮，一個語音驅動的引導系統(tǒng)將被引入該裝置。
MegaCar公司目前正在為梅塞德斯汽車公司研發(fā)該裝置的軟件，并打算在今年夏天向其他的汽車制造商銷售。據MegaCar的首席執(zhí)行官�？斯�-克羅斯(Eckhard Kloth)估計，新型的連接器將給每輛汽車增加至少3，000馬克(1，400美元)的成本。其他的汽車制造商們已紛紛開始了下一步的行動。今年二月的早些時候，通用汽車公司和費德萊蒂(Fidelity)投資公司宣布，他們將聯(lián)合起來，通過OnStar的可視咨詢服務裝置提供車內股票綜述和金融信息服務。本田汽車公司目前已銷售了40,000臺名為“Internavi”的慢速互聯(lián)網聯(lián)接器。這種聯(lián)接器可以為駕駛人提供綜合的旅游信息，包括旅館和活動指南、最近的醫(yī)院和汽車維修店等信息，但在汽車行駛中這種聯(lián)接器還無法使用。由于有效的語音驅動瀏覽器尚未開發(fā)出來，因此在行駛中若想上網沖浪還存在著潛在的安全性問題。
分析師們認為，首批推出這種功能完整的車內互聯(lián)網服務的公司必定會因這種特殊產品而賺大錢。